التخطي إلى المحتوى
محتويات
[toc]

وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك هي, يهتم الكثير من الأشخاص خاصة من طلبة العلوم والفيزياء التعرف على وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك وهو الذي يرتكز عليها المحرك في عمله لكي يعمل بشكل منتظم ويقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى حركية.

  • يرتكز المحرك على المغناطيس الكهربائي لكي يقوم بعمله والوظائف الخاصة به.
  • ويقوم المغناطيس الكهربائي بعمله عندما تسير الكهرباء وتتدفق في الأسلاك حيث ينتج عن هذا التفاعل مجال مغناطيسي.
  • وتعتمد فكرة المغناطيس الكهربائي على لف السلك حول دبوس ورق معدني مقوم ومن ثم يتم توصيله بأحد أقطاب البطارية.
  • ويجب هنا أن يكون الطرف الحر من السلك موصولاً بالقطب الآخر للبطارية.

وظيفة المغناطيس الكهربائي

وظيفة المغناطيس الكهربائي

يساهم المغناطيس الكهربائي في أداء الكثير من الوظائف التي تتمثل في:

  • يساعد في دوران المحرك الكهربائي نظرا لأنه يولد فرق الجهد بين الأطراف.
  • يعد مفتاح إنتاج الحركة في المحرك.
  • المغناطيس هو الذي يقوم بحمل التيار الكهربائي إلى البطارية.

مزايا المغناطيس الكهربائي

  • يساعد في توفير حالة من المرونة والتنوع في المجال الكهربائي.
  • كما يساعد بعض الماكينات في تحميل البضائع ونقلها إلى الموقع المثالي.
  • منح التطبيقات التكنولوجية الحديثة القوة الكهربائية المناسبة والمثالية.

الأجزاء الرئيسية في المحرك

يتكون المغناطيس الكهربائي من مجموعة من الأجزاء الهامة التي يؤدي كل منها وظيفة معينة ويساهم بشكل أو بآخر في دوران المحرك، وسوف نعرض لكم في السطور التالية وظيفة ومجال عمل هذه الأجزاء وخصائصها.

الجزء الثابت في المحرك

  • يوجد به المكونات الرئيسية للمحرك ويتصل بشكل مباشر بأداء المحرك.
  • ويتكون هذا الجزء من صفائح حديد ملفوفة بالنحاس وهو الذي يتصل بشكل مباشر بمصدر كهربي.
  • وهذا الملف يحدث مجال مغناطيسي في الجزء الثابت.
  • ويحتوي المحرك بشكل عام على ثلاثة لفائف وهذا يتوقف في الأساس على قدرته وقوته.
  • وكلما زاد عدد الملفات زادت القوة المغناطيسية المتولدة وهذا بالطبع ينعكس على سرعة المحرك.
  • تتمثل وظيفة الجزء الثابت في توليد مجال مغناطيسي حول الجزء المتحرك.

الجزء الدوار في المحرك

  • تتحكم الأجزاء الدائرة في دوران المحرك وكلما زاد عددها كلما أصبح المحرك قادر على الدوران.
  • وتعتمد صناعة الأجزاء الدائرة على استخدام النحاس ذو القطر.

العمود الرئيسي

  • يعرف أيضًا بالمحور الرئيسي وهو عبارة عن جزء مصنوع من المعدن ويستخدم في ربط مجموعة المكونات بعضها ببعض.
  • كما يربط أيضًا دوار المحرك وتعرف الأجزاء المربوطة في هذا المواد ببكرة المحرك.
  • والمحور الرئيسي يكون مصنوع من الألومنيوم وهو مقاوم للصدأ.
  • ويشترط عمل العمود الرئيسي أن يكون مستقر عند الدوران العالي ودرجة الحرارة.

حلقات الانزلاق

  • هي عبارة عن مجموعة من الحلقات يتم تثبيتها على العمود الرئيسي.
  • وتستخدم هذه الحلقات في تسهيل عملية دوران العمود الرئيسي.

الفرش

  • يعد الفرش أحد الأجزاء الهامة التي قد لا يتم الانتباه إليها كثيرًا ولكن لا يمكن إنكار دورها.
  • وهو عبارة عن قطع معدنية صغيرة يتم تثبيتها على حلقة صغيرة في نهاية العمود الرئيسي.
  • وتتمثل وظيفتها في نقل الطاقة الكهربائية إلى الجزء الدوار.

هيكل المحرك

  • من الاسم تتضح الوظيفة الرئيسية لهيكل المحرك وهو الجزء الخارجي للمحرك.
  • وبالتالي يعني بتجميع مكونات المحرك كما يضم جميع الأجزاء فيه.

وظيفة المغناطيس الكهربائي

البكرة الرئيسية

  • يمكن النظر إليها بإعتبارها حلقة الوصل بين المحرك والماكينة أو الجهاز.
  • وبالتالي يتم توظيفها في نقل الحركة من داخل المحرك إلى خارجه.

أنواع المحركات الكهربائية

توجد العديد من أنواع المحركات الكهربائية التي تختلف في خصائصها وامكانياتها ووظائفها وسوف نشرح لكم كل نوع منهم.

محرك تيار مستمر

  • تعتمد محركات التيار المستمر على مبدلات ذات حلقات مشقوقة لتوصيل التيار المستمر إلى ملف الدوار.
  • وهو ينقسم إلى عدة أنواع تشمل “محركات توالي، وتوازي، ومركبة” ويفرق بينهم ترتيب الدائرة بين العضو الدوار وبين العضو الثابت.
  • وبالنظر إلى محركات التوالي يمكن ملاحظة إن كلاً من العضو الدوار ومغناطيس المجال كهربائيا متصلان على التوالي.
  • وبالتالي عندما يسري التيار خلال البنية بهذا الترتيب يزيد قوة المغانط.
  • أما في محركات التوازي يتصل كلاً من المغناطيس والعضو الدوار على التوازي.
  • وبالتالي يسري جزء من التيار خلال المغناطيس الكهربائي بينما يسري الجزء الآخر خلال ملف العضو الدوار.
  • وعند النظر نجد أن المجالان المغنطيسيان في المحرك المركب يتصلان بالعضو الدوار بحيث يكون أحدهما على التوالي والمجال الآخر على التوازي.

محرك التيار المتردد

  • التيار في المحركات المترددة يتولد بالحث ولذلك لا تحتوي معظم محركات التيار المتردد على مبدلات.
  • ويكثر الاعتماد على محرك التيار المتردد في الصناعة نظرًا لمتانته واقتصادية واستدامته.
  • وهو يعمل بقدرة أقل كما يستخدم في الآلات البسيطة مثل محرك طلمبة الثلاجة أو في المراوح والغسالات الكهربائية.

محرك تيار متردد غير تزامني

  • يحتاج هذا المحرك لكي يدور إلى حقل مغناطيسي دوار يقوم بإنتاجه من الحقل الأساسي.
  • ويتم انتاج هذا من خلال تركيب محرك مكثف أو من خلال تركيب ملف يتصل بشكل مباشر بمصدر التيار (في حالة محرك القطب المشقوق).

عرضنا لكم متابعينا وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك، للمزيد من الاستفسارات؛ راسلونا من خلال التعليقات أسفل المقالة، وسوف نحاول الرد عليكم خلال أقرب وقت ممكن.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *